固定式登車橋特點(diǎn)及用途:裝卸貨平臺(tái)在現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)已是一非常易見的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn),是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。裝卸貨操作平臺(tái)的高度固定,但來(lái)往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一,運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。運(yùn)用登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。
功能:方便卸貨,穩(wěn)定性強(qiáng),維修成本低。適用于裝卸場(chǎng)地上各種車輛以及交通相對(duì)繁忙的場(chǎng)所。
卸貨平臺(tái): 防溜車裝置:該裝置是由鋼板焊接而成的,可有效地實(shí)現(xiàn)防滑的功能,安全可靠。
防撞塊:該裝置可以有效地保護(hù)建筑物和登車橋免受損傷。它由高抗張力的強(qiáng)化橡膠制成。防撞塊外部的四個(gè)角都是圓弧形的且螺栓孔全部深嵌在內(nèi)部。螺栓孔大小為Ф22,裝配M20的地腳螺栓
結(jié)構(gòu):固定式登車橋是由機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成的。平臺(tái)和底架構(gòu)成了機(jī)械系統(tǒng)。平臺(tái)以“U”形鋼為骨架,自重輕、承載力大;臺(tái)面采用防滑花紋鋼板,并能承載力大;臺(tái)面采用防滑花紋鋼板,并能承受叉車滿載行駛10公里/小時(shí)的速度而不凹彎,提高了工作可靠性。
型 號(hào) |
動(dòng)載(t) |
可調(diào)范圍(mm) |
平臺(tái)尺寸(mm) |
外形尺寸(mm) |
升降方式 |
DCQ-5 |
5 |
+320-260 |
2000×2000 |
2000×2000×600 |
電動(dòng)升降 |
DCQ-6 |
6 |
+320-260 |
2000×2000 |
2000×2000×600 |
電動(dòng)升降 |
DCQ-8 |
8 |
+350-300 |
2000×2000 |
2000×2000×600 |
電動(dòng)升降 |
DCQ-10 |
10 |
+350-260 |
2000×2000 |
2000×2000×600 |
電動(dòng)升降 |
DCQ-12 |
12 |
+350-260 |
2000×2000 |
2000×2000×600 |
電動(dòng)升降 |
DCQ-15 |
15 |
+350-260 |
2000×2000 |
2000×2000×600 |
電動(dòng)升降 |
DCQ-5 |
5 |
+400-300 |
2500×2000 |
2500×2000×600 |
電動(dòng)升降 |
DCQ-6 |
6 |
+400-300 |
2500×2000 |
2500×2000×600 |
電動(dòng)升降 |
DCQ-8 |
8 |
+400-300 |
2500×2000 |
2500×2000×600 |
電動(dòng)升降 |
DCQ-10 |
10 |
+400-300 |
2500×2000 |
2500×2000×600 |
電動(dòng)升降 |
DCQ-12 |
12 |
+400-300 |
2500×2000 |
2500×2000×600 |
電動(dòng)升降 |
DCQ-15 |
15 |
+400-300 |
2500×2000 |
2500×2000×600 |
電動(dòng)升降 |
產(chǎn)品介紹:
該機(jī)適用于倉(cāng)儲(chǔ)貨臺(tái)和郵政樞紐裝卸,可根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié),即可調(diào)高也可調(diào)低,方便叉車駛?cè)胲噹,裝卸自如,兩側(cè)設(shè)有防軋裙板,工作更加安全,叉車等搬運(yùn)車輛通過(guò)登車橋直接進(jìn)入貨車內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量的勞力,提高工作效應(yīng),獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):電動(dòng)液壓、操作簡(jiǎn)單、高度可任意調(diào)節(jié)、調(diào)節(jié)范圍大、提高裝卸效率、節(jié)省人力。
適用場(chǎng)所:裝卸車頻繁、車型不一的大型企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、車站、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地、郵政運(yùn)輸、物流配送等。
產(chǎn)品知識(shí)
一、固定液壓登車橋的使用說(shuō)明:
1、將登車橋移動(dòng)至工作地點(diǎn),關(guān)閉手動(dòng)泵的截止閥,壓動(dòng)手壓泵,將橋面升起到適當(dāng)高度(根據(jù)車型調(diào)整)。
2、貨車緩緩倒至橋下(目測(cè)落下后舌板加強(qiáng)筋不干涉為準(zhǔn))。
3、打開手動(dòng)泵截止閥,使橋面與車廂自由搭接,不準(zhǔn)移動(dòng)輪承受載荷。
4、放下尾板,用鎖緊掛鏈將橋與車體鎖緊后,即可進(jìn)行裝卸作業(yè)。
5、工作完畢,松開掛鏈,壓動(dòng)手動(dòng)泵,使橋面脫離車體,貨車開走。
6、收起尾板,移走登車橋。
二、移動(dòng)液壓登車橋的注意事項(xiàng):
1、裝卸貨物前,必須鎖緊鏈條,否則不得作業(yè)。
2、嚴(yán)禁超載。
3、叉車裝卸過(guò)程中,盡量避免不必要的偏載,以免損壞橋面、橋體,造成危險(xiǎn)。
4、工作過(guò)程中,必須打開手動(dòng)泵截止閥,使輪胎處于不受力狀態(tài)。
三、移動(dòng)液壓登車橋的日常保養(yǎng)
1. 每月定期檢查銷軸工作狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)銷軸緊定螺絲松脫,一定要銷緊,以防軸銷脫落造成事故。
2. 設(shè)備使用約2個(gè)月時(shí)需對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部位加注一次潤(rùn)滑脂,視情況而定;